印刷线路板绿油塞孔和开窗在制作工艺上的区别
印刷线路板绿油开窗是指印刷阻焊层的时候,凡有过孔(VIA)的地方都开窗,把过孔两端的铜箔(焊盘)暴露出来;而绿油塞孔是指用绿油将孔塞满。那么两者在工艺上有什么区别呢?
1.如果你希望拿到的印刷线路板,所有过孔的焊盘表面、孔内,和其他器件焊盘一样都喷锡(或其他表面工艺),你在处理数据的时候,阻焊就要开窗,过孔的导通性比较好。
2.如果你的印刷线路板密度很大,过孔最好要求塞孔,即把过孔孔臂里塞满绿油,表面也封死。这样就减少在焊接过程中的短路现象。
3.丝印要求相当严格,如果让其压盖到需要焊接的盘上,在焊接的时候就无法保证可靠性。
4.一般绿油开窗的是导通孔,也就是孔径在0.35MMC以上的插件孔,因是用来插件的故不能有起绝缘作用的绿油在孔内。绿油塞孔部分主要是后续在SMT生产中有BGA的多层板主板等才塞孔,孔径在0.35MMC以下的NPTH孔,塞孔的原因是防止这些非零件孔在长年的自然环境中,被酸碱氧化与腐蚀后造成短路,引起电性不良,故要做塞孔。
| 我要评论: | |
| 内 容: |
(内容最多500个汉字,1000个字符) |
| 验证码: | 看不清?! |
相关资讯
最新产品
同类文章排行
- 电池电路板未来趋势:探索电池技术的无限可能
- 电路板厂独家分享:电路板PCB相关设计指南(二)
- 5G天线PCB的工艺挑战主要在哪些方面?
- 汽车电路板维修入门指南分享
- 5G线路板:PCB厂如何应对高精度需求
- PCB厂关于线路板制作方法的浅析
- PCB厂:什么是PCB及其特点功能解析
- PCB 特性大揭秘:常用术语深度解读
- 关于汽车无线充电 PCB 的核心技术与设计要点剖析
- 什么是汽车电路板?它与普通电路板有什么不同?
最新资讯文章
您的浏览历史








共有-条评论【我要评论】